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2019年03月15日 21:54 来源于:皇冠线上娱乐有限公司
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  韩城2015年该交的房至今没建成:孩子都几岁了婚房还没交   华商网-华商报  2019年3月6日,陕西渭南,合同中约定的精装房如今还只是一片空荡荡的框架,没有动工的迹象,而项目开发商也经常联系不上。 本文图片均来自视觉中国  合同约定2015年5月底交房,但近4年时间过去了,在陕西韩城财富中心项目购买商铺和公寓的业主至今看不到收房的希望,因为合同中约定的精装房如今还只是一片空荡荡的框架,没有动工的迹象,而项目开发商也经常联系不上。  主体已建成  内部装修未完成  近日,韩城市民郭先生反映,2013年11月,在位于韩城市桢州大街与乔南路十字的财富中心项目认购了一套16.72平方米的商铺,总价14万余元,当时一次性付清了房款。按照双方签订的购房合同,开发商韩城市祥凯置业有限责任公司应当在2015年5月31日前将经验收合格的商品房交付受买人。  “交房时间已经过去近四年了,虽然项目主体建成了,但内部装修一直没搞好,目前处于停滞状态,想拿到房子不知道还要等多久。”郭先生说,自己常年在韩城经营小生意,当时财富中心承诺,购买的商铺都是精装修,一家一家隔好,一至五层是个综合的商业体,自己才动了心,一次性付清了房款。  跟郭先生的情况相似,孙女士也在财富中心买了房,不过购买的是位于21层的公寓,面积51.75平方米,复式结构,总价36万余元,首付11万余元,余款办理按揭,合同约定的交房时间也是2015年5月31日。孙女士说,“开发商给我许诺的是,公寓是复式结构,精装修,但我的房子现在整个是空的,我前段时间找到开发商工作人员,他们说如果我现在想住就自己掏钱装修,他们给我免一年半物业费。”  孩子已经出生  婚房还没到手  近日,记者跟随部分业主来到财富中心项目,业主介绍,财富中心1至5层是商铺,6至17层是写字楼,18至22层是公寓。记者在现场看到,整个项目主体已经完工,但1至5层的商业内部装修还没有完成,处于闲置状态;写字楼部分已经有一些商家入驻,部分商家表示,他们是从房东手里租的房子,自己装修的;公寓楼部分,一些房子只是一间空房不见复式结构的踪影,也有个别房子正在装修。  当天,来到现场的业主有20多人,他们大多是购买商铺和公寓的业主,这些人中有人一次性付清了房款;有人付了首付,办理了按揭,现在还在还款;有人付了首付,但按揭没有办下来,余款未付。他们之中,有中年男子,有抱着一岁多孩子的妇女,也有头发花白的老人。有的人买房是为了结婚,如今孩子已经出生,房子还没到手;有人是为了投资,贷款买了商铺,如今每月还要还贷。  现场业主表示,由于开发商迟迟不交房,业主多次维权,目前他们维权群里有130多人。数年来他们找过管理部门,也找过开发商,但问题都没有得到解决,如今开发商负责人也经常联系不上。  开发商资质过期  项目被暂停销售  根据业主反映的情况,记者电话联系了财富中心项目的负责人刘某和王某。刘某接通电话,当记者说明来意后,刘某匆匆挂断了电话。王某接通电话后表示,项目由刘某负责,自己不太清楚。  在财富中心一间没有挂牌子的办公室中,一名不愿透露姓名的项目工作人员称,目前开发商资金紧张,业主也应该为开发商考虑,一些只交了首付款的业主应该把余款交齐,推动项目向前发展。  据了解,针对财富中心的问题,韩城市住建局2018年4月曾发公告称:韩城市祥凯置业有限责任公司因资质过期,即日起暂停其开发的财富中心项目的房产销售,责令整改。对于已经在该公司购房的群众,请携带本人有效证件、购房合同(或购房协议)、购房凭证到住建局房管科进行相关核查。  近日,韩城市住建局工作人员表示,财富中心项目的证件齐全,延迟交房主要因为开发商股东之间有矛盾,住建局也在做工作化解矛盾。如果开发商迟迟不履行合同,业主可以考虑通过法律途径维护自身权益。(原标题:华商网-华商报)  (本文来自于澎湃新闻)责任编辑:陈合群
越战期间的美军炮兵千年美酒其实是“仙药”!

  原标题:公交车上来了一个嫌犯!女乘务员这波操作太帅了  在公交车上,  经常会发生司机乘客联手救人的故事,  但这辆公交车的乘务员厉害了,  她不仅一眼锁定可疑乘客,  还联合驾驶员及警方一起将嫌疑人抓获!  前不久,南京六合区接连发生了几起盗窃案,警方调查发现,一名姓孙的男子有重大作案嫌疑,但孙某居无定所,破案重要的线索是,他经常乘坐南京501路公交车。资料图  于是,警方向南京扬子公交六合公司发出协查通报,驾驶员和乘务员们都提高了警惕。  3月11日清晨5点多钟,乘务员于正义(化名)在自己当班的501路公交车上,发现了犯罪嫌疑人孙某,之后,她和驾驶员配合,一波冷静的操作后,帮助警方将孙某捉拿归案。  究竟是怎样的操作呢?往下看!  于师傅告诉记者,当天,她看到一男子站在站台上,就感觉这人和警方发布的嫌疑人孙某有点相似,“他上车我也没吱声,去卖个票,问他到哪边,他说到方州(站)。”  卖票时,于师傅趁机又打量了男乘客一番,发现他与协查通报上的嫌疑人极为相似。她不动声色地走到车厢后部,利用车内嘈杂的声音做掩护,与警方取得了联系。于师傅走到车厢后部联系警方  “我说这个人在我车子上面,但我打电话很不方便,请他们(警方)到车队和车队书记联系,就能看到公交车行驶到哪里了。”于师傅说。  一边,于师傅紧盯车上可疑男子的动向;另一边,501路车队已将可疑男子所乘公交车的实时位置通报给警方。警方随即做出部署,让公交车直接开到六合区公安局。  六合区公安局就在501路公交车经停站——龙池地铁站的车站边上,为了不打草惊蛇,车队书记杨喜通过微信将警方的计划告知了于师傅。  公交车行驶到长江二桥收费站时,于师傅见男乘客睡着了,立即向驾驶员说明情况。驾驶员心领神会,放慢了车速,给警方的布控留下充裕时间。  20多分钟后,公交车停靠在龙池地铁站旁边的车站,几位便衣民警迅速上车,成功将可疑男乘客控制。经确认,这名男乘客的确就是警方通缉已久的犯罪嫌疑人孙某。便衣民警亮出身份抓获该男乘客  于师傅也因见义勇为,获得了南京六合公安分局的奖励。  给机智的于师傅点个赞!责任编辑:闫宏亮。

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郑俊英接受调查郑俊英接受调查

特斯拉上海工厂效果图  相关新闻:特斯拉发布新车型ModelY:售价3.9万-6万美元(视频)  新浪科技讯3月15日下午消息,特斯拉今日举行ModelY发布会,会上,马斯克第一次展示了"上海工厂效果图",这个工厂将帮助特斯拉生产Model3和ModelY。

双标嘴脸暴露无遗!玉兔二号到设计寿命已走163米!

  原标题:莫迪为竞选拉票,1小时狂发29推@上百大V  [文/观察者网徐蕾]  特朗普在推特界的地位恐怕不保,毕竟1小时连发29条推特,并@近百位大V的领导人出现了:印度总理莫迪。  最近的莫迪正忙着为即将在5月到来的大选造势。推特,作为莫迪喜欢的“政治武器”,在其2014年大选的成功中发挥了举足轻重的作用。  当地时间3月12日,莫迪更是把推特用到了极致,甚至看起来都有些疯狂了:一个小时,29条推特,平均每两分钟一条,@的数百位大V包括反对党领袖、知名政客、宝莱坞明星、体育明星,以及宗教领袖。  这些推特都传递了相同的主题:用你的影响力,让更多人为我投票。  莫迪的第一条推文就@了国大党主席拉胡尔·甘地等7名主要反对党领导人,希望他们鼓励更多选民参加投票。  莫迪随后还@了不少政客,包括各个邦、各个部门的部长:  莫迪还单独@了印度前总统普拉纳布·慕克吉(PranabMukherjee),是这29条推特中唯一被单独提到的人。莫迪和普拉纳布·慕克吉 图源:印媒莫迪与宝莱坞明星合影 图源:印媒责任编辑:闫宏亮

该园无男性老师!男子拉父亲来西安搞传销

  刚刚,特斯拉发布了一款平价版SUVModelY,起售价不到30万元人民币!  北京时间3月15日上午,特斯拉在美国洛杉矶举行新车型ModelY发布会。特斯拉CEO埃隆?马斯克表示,ModelY是一款7座SUV,最高续航里程约483公里,售价3.9万美元起(约26万元人民币),预计最早交付时间为2020年秋季。  这是一款中小型SUV,有评论认为它很可能成为特斯拉最受欢迎的车型。  有分析师喊出,特斯拉国产化进程加速,有望复制当年苹果产业链盛景,对中国供应商来说,这是历史级别的大机会。  最快2020年秋季交付  一起来看看马斯克在发布会上都介绍了ModelY哪些看点吧。  马斯克介绍,“ModelY功能上像SUV,开起来像跑车”。加速方面,百公里加速达3.5秒;最高续航里程约483公里。售价方面,ModelY标准版售价为3.9万美元(约26万元人民币),长续航版售价为4.7万美元(约人民币31万元)。  马斯克还透露,ModelY长续航版预计2020年秋季就可交付,标准版则在2021年春季交付。  “建造一个汽车工厂要比设计汽车难上一百倍。”发布会上,马斯克第一次展示了上海工厂效果图。他说,感谢中国的建设速度,非常快,预计今年年底建成图中的样子;规模相当于两个现有的超级工厂。上海超级工厂将生产供应中国市场的Model3以及ModelY。  关于超级充电桩,马斯克称,现在已经基本覆盖美国、欧洲、中国,未来将建设更多的超级充电桩,打造一个全球化的超级充电桩网络,为车主提供更多服务。关于第三代超充,马斯克表示,明年开始将在全球范围铺设V3超级充电桩。一年后,预计特斯拉将达到100万辆电动汽车的里程碑。  将在上海工厂生产  ModelY之所以受到国人的广泛关注,是因为这是一部将在特斯拉上海工厂生产的车型。  马斯克此前在推文中透露,特斯拉上海超级工厂的目标是在今年夏天完成初步建造工作,在年底前开始Model3生产,2020年实现量产。上海工厂生产入门款Model3、ModelY;而其他ModelS和ModelX以及高配款Model3、ModelY仍将由美国工厂负责生产。  据了解,特斯拉上海工厂在初始阶段计划每周生产约3000辆Model3;完全达产后年产量将攀升至50万辆。国产后的ModelY将与Model3共享75%的零部件与生产平台,预计售价将会降低。  针对特斯拉中国建厂对中国自主品牌汽车带来的冲击,工信部部长苗圩3月12日在人民大会堂接受中国证券报(ID:xhszzb)记者采访时表示,竞争是促进企业进步最好的措施和手段,特斯拉带来竞争压力是好事,便于国内车企相互学习、取长补短,最终结果肯定是市场决定,优胜劣汰,“不会都死掉,也不会都活下来”。  中国汽车工业协会方面也认为,特斯拉在中国建厂,对中国自主品牌汽车来说是一个很大的冲击。中国汽车工业协会秘书长助理许海东近日向中国证券报(ID:xhszzb)记者表示,凭借特斯拉良好的品牌效应以及营销能力,如果按照此前的计划,上海工厂未来年产能达到50万辆的话,会加剧整个国内新能源汽车市场的竞争压力。  中信证券指出,特斯拉国产后的车型售价可能下探至30万左右,对于比亚迪、上汽等企业会形成一定压力。预计2020年后自主品牌新能源汽车核心产品价格带在15万-20万元之间。  有望复制苹果产业链盛景  分析师认为,平价车型有望推动特斯拉产销再上台阶,建议关注特斯拉Model3、ModelY国产化给中国零部件供应商带来的新一轮配套机会。  有分析师喊出,特斯拉国产化有望复制当年苹果产业链盛景。  特斯拉中国供应商主要矩阵图片来源:方正证券  中金公司认为,目前距离特斯拉上海超级工厂投产仅不到1年时间,而留给零部件供应商的开发时间更短。凭借快速响应以及高性价比,自主零部件企业有望突破外资供应商的重围,进一步扩大在上海超级工厂生产的Model3、ModelY供应链中的份额。特斯拉现有零部件供应企业大概率会继续沿用。此外,对于部分运输不经济的大件,如铝压铸件,预计特斯拉也会加大本土化采购,现有供应链上的自主零部件企业拥有量价齐升的机会。  天风证券认为,国产化加入门级Model3和ModelY投放,有望推动特斯拉未来3年实现54%的销量复合增速。一方面,原有供应商在产品品类、配套比例等方面有潜在增配空间,另一方面,江浙沪优质的全球零部件供应体系由于性价比竞争力和区位优势也有新入选机会。从业绩角度,特斯拉在2018-2021年给各供应商带来的营收弹性在1%-25%不等;从市场拓展角度,配套特斯拉将极大助力这些零部件厂商进一步开拓中高端客户,以此更好地分享新能源汽车产业红利。

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